國(guó)際航協(xié)：歐盟碳稅或引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)

2012/6/12 14:45:09  http://www.zggtzx.com/   新京報(bào)

　　中國(guó)低碳網(wǎng)訊　昨天上午，國(guó)際航協(xié)第68屆年會(huì)在中國(guó)北京召開(kāi)，在會(huì)上，國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官湯彥麟強(qiáng)調(diào)，歐盟越境強(qiáng)推碳排放交易計(jì)劃（ETS）將面臨引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“沒(méi)人想要貿(mào)易戰(zhàn)，貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家。”湯彥麟說(shuō)，目前，歐洲似乎更愿意執(zhí)行自己?jiǎn)芜叺奶寂欧沤灰子?jì)劃，而不是真誠(chéng)地協(xié)商達(dá)成一份多邊協(xié)議。對(duì)歐盟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，這就好像被人用槍指著頭強(qiáng)迫談判一樣。

　　對(duì)此，中航集團(tuán)總經(jīng)理、國(guó)航董事長(zhǎng)王昌順昨天在會(huì)上表示，在對(duì)待ETS的問(wèn)題上，國(guó)航堅(jiān)決執(zhí)行政府的決定，歐盟強(qiáng)征碳稅并不是直接的減排手段，沒(méi)有對(duì)節(jié)能減排產(chǎn)生直接的效果。

　　對(duì)于目前歐盟ETS的僵局，國(guó)際航協(xié)方面昨天表示，包括歐洲在內(nèi)的各方都認(rèn)為，真正的解決辦法只能是在2013年國(guó)際民航組織大會(huì)上達(dá)成一項(xiàng)全球協(xié)議。

　　對(duì)于如何減少航空業(yè)碳排放，國(guó)際航協(xié)也提出，要增加技術(shù)投資，提高基礎(chǔ)設(shè)施效率，提高運(yùn)營(yíng)以及采取全球認(rèn)可的市場(chǎng)措施，建立統(tǒng)一的全球機(jī)制。

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