空客中國公司：贊同中國同行航空碳稅理念

2012/5/29 16:55:11  http://www.zggtzx.com/   中國證券報

　　空客中國公司相關負責人近日在京表示，空客在歐盟強征航空“碳稅”一事上“與中國同行分享相同理念”；空客在節(jié)能減排方面正“持續(xù)不斷地努力和創(chuàng)新”，每年有近90%的研發(fā)資金投資用于節(jié)能環(huán)保。

　　今年3月初，空客曾聯(lián)合8家歐洲航企聯(lián)名呼吁歐盟各國政府采取行動，防止與反對歐盟碳排放交易機制的國家之間的貿(mào)易爭端愈演愈烈。該呼吁指出，由于各國對歐洲碳排放交易機制的反對，歐洲航空業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)正在面臨實實在在的報復措施，這將給歐洲航空業(yè)帶來嚴重后果。

　　此前，曾有媒體報道稱，中國可能擱置價值約120億美元的空客訂單審批工作。據(jù)空客預計，這將威脅其在歐洲的1000個就業(yè)機會及與空客相關供應鏈上的1000個就業(yè)機會。

　　對此，空客中國公司相關負責人表示，空客公司CEO已就歐盟碳排放交易機制相關問題和包括中國民航局在內(nèi)的相關機構(gòu)進行了溝通，空客與中國同行分享相同理念，并正在節(jié)能減排方面持續(xù)不斷地進行努力和創(chuàng)新。

　　據(jù)該負責人介紹，空客每年有近90%的研發(fā)資金投資用于節(jié)能環(huán)保?？湛凸?010年底推出的空客A320neo能夠比現(xiàn)有單通道飛機降低油耗15%，相當于每年減排二氧化碳3600噸。

　　歐盟2008年通過法案，決定自2012年1月1日起將航空業(yè)納入歐盟排放交易體系，對所有到達和飛離歐盟機場的航班征收超出配額的碳排放費。此舉招致了多國政府的反對。

　　2月6日，中國民航局宣布了“兩個禁止”，禁止國內(nèi)各航空公司參與歐盟碳排放交易體系，并禁止以此為由提高運價或增加收費。

　　據(jù)中國證券報記者了解，目前中國相關政府部門正在商議中國應對歐盟航空“碳稅”的具體對策，以期在國際民航組織的框架下達成解決方案。