斯巴魯,中國低碳網(wǎng),低碳經(jīng)濟第一門戶 Low Carbon of China

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  • 邁向主流——試駕斯巴魯新傲虎
  • 2011/11/3 19:18:09  http://www.zggtzx.com/  中國低碳網(wǎng)

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  斯巴魯一直是國內市場中一個較為小眾的品牌,近年來其在運動車型方面的成就吸引著越來越多的年輕人,說到這個品牌,不得不提去年那部《非誠勿擾》,劇中“鄔桑”的座駕讓我們記憶猶新,這部車就是我們今天的主角斯巴魯新傲虎。


  設計兄弟同根


  作為家族中最晚換代的產品,新傲虎得以借鑒很多其他兄弟身上的特征。前臉看起來很有攻擊性,上翹幅度夸張的大燈組源自新力獅的設計,進氣格柵則更加粗壯,看上去與馳鵬(配置圖庫口碑論壇)有幾分相似,而全新設計的保險杠和霧燈更增加了一種強悍的氣質。流暢的側面線條使新傲虎的車身看起來不那么笨重,而且跨界的味道非常濃,無框車窗已經(jīng)徹底妥協(xié)給安全標準了,拉風指數(shù)有所下降。尾部設計則與力獅旅行版非常相似,甚至連尾燈的造型都絲毫不差。


  進入車內,更加難以分辨新傲虎與新力獅的區(qū)別,自發(fā)光儀表盤的炫麗(配置圖庫口碑論壇)指數(shù)很高,尤其是點火著車的一瞬間。方向盤尺寸略大,休閑的氣息濃了一點。電子手剎位于方向柱左側,初次使用會有些不習慣。中控臺設計簡潔實用,按鍵和旋鈕布局合理、手感不錯,在做工方面比老款有一定提升,但是豐田的影子比較重。


  新傲虎擁有2740毫米的軸距,駕乘空間絕對不是問題,但是寬大的真皮座椅在包裹性方面表現(xiàn)一般,屬于偏重長途行駛舒適性的那種。作為一款休旅身份的車型,新傲虎后部空間的擴展性很強,后備廂容積達到1641升,后排座椅還可以單獨分離或全部放倒,靠背也可以獨立調整,使用起來非常方便。

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